Neseniai CDT techninė komanda buvo aplankyta kliente, esančiame iš „Suzhou“ Bangladešo (PGCB) „Power Grid Company“ (PGCB), kad aptartų orlaivio įspėjamųjų žibintų programą aukštos įtampos elektros perdavimo linijai.
PGCB yra vienintelė Bangladešo vyriausybės organizacija, kuriai patikėta perduoti valdžią visoje šalyje. Jie yra orientuoti į stiprią vidaus ryšių tinklo įrenginį, kurį sudaro optinis pluoštas. Šiuo metu PGCB turi 400 kV, 230 kV ir 132 kV transmisijos linijas visoje šalyje. Be to, PGCB turi 400/230 kV tinklelio pastotės, 400/132 kV tinklelio pastotės, 230/132 kV KV tinklo pastotės, 230/33 kV tinklelio pastotės ir 132/33 kV tinklelio pastotės. Be to, PGCB buvo sujungtas su Indija per 1000 MW 400 kV HVDC atgal į galinę stotį (su dviem blokais). Norėdami įgyvendinti „viziją 2041“, atsižvelgiant į pagrindinį vyriausybės planą valdžios sektoriuje, PGCB pamažu kuria stiprų nacionalinį tinklų tinklą.
Tuo metu jie lankosi vienoje garsios kabelinės gamybos įmonės ir pakvietė mus aptarti, kaip nustatyti orlaivio įspėjamuosius žibintus į savo naują 230 kV aukštos įtampos transmisijos linijų bokštus. Kaip mūsų ankstesnėje vaizdo įrašo susitikime diskutuojame, mes pateikiame pasiūlymą, kad būtų galima išdėstyti aukšto intensyvumo aviacijos obstrukcijos šviesą, bet po to, kai mes teikiame pasiūlymą, o savininką ir savininką, nes jie nori naudoti „Solare“, o po to, kai mes teikiame pasiūlymą, o savininkui ir savininkui, nes jie nori naudotis „Solare“. Linijos.ir PGCB vykdomasis inžinierius Mr.Dewanas mums pasakė, kad švyturys yra dirbamas su baltu mirksinčiu dieną ir raudonai mirksinčią naktį. Įrengę montavimo saulės orlaivio, įspėjame „Beacon Light“, mes suprojektuojame atskirtas saulės energijos lemputes. Ankstesnis mūsų projektas klientui.
Bet net ir tuo kliento minties atskirta saulės energija varoma LED aviacijos obstrukcijos lemputė bus naudojama daugiau kabelių, nes mums reikia daugiau kabelių, kad galėtumėte susisiekti su švyturių lempu klientui.
Pašto laikas: 2012 m. Liepos 03 d