„WanJiaLi International Mall“ sraigtasparnių uosto projektas

Taikymas: prekybos centro stogo malūnsparniai

Vieta: Changsha City, Hunan provincija, Kinija

Data: 2013 m

Produktas:

● Sraigtasparnių oro uosto FATO intarpo perimetro lemputė – žalia

● Sraigtasparnio oro uosto TLOF įdėto perimetro šviesa – balta

● Heliport Prožektorius – baltas

● Heliport Beacon – baltas

● Sraigtasparnių oro uosto apšviestas vėjo kūgis

● Heliport Controller

Fonas

„Wanjiali International Mall“ investavo ir pastatė Changsha Zhifa Industrial Co., Ltd., kurio 3 aukštai po žeme ir 27 aukštai virš žemės, bendras statybos plotas – 42,6 kvadratiniai metrai.Šiuo metu tai didžiausias vienas aukštybinis pastatas pasaulyje ir didžiausias komercinis kompleksas pasaulyje.Turizmas, laisvalaikis, paroda ir pardavimas yra integruoti, kad vartotojams būtų suteikta super penkių žvaigždučių patirtis, prekybos centras.

Malūnsparnių oro uostas – Pangu Fuyuan Helipad yra 28-ame Wanjiali International Mall aukšte, kuriame vienu metu galima pastatyti 118 sraigtasparnių, yra 8 pakilimo ir nusileidimo taškai.

Fonas

Sprendimas

Sraigtasparnių uostų apšvietimo sistema sukurta taip, kad sraigtasparnio pilotai būtų vaizduojami kylant ir leidžiantis.apšvietimo sistema padeda pilotams nustatyti sraigtasparnių oro uosto vietą, nustatyti tinkamą artėjimo ir išvykimo kelius bei išlaikyti saugų atstumą nuo kliūčių ir kitų orlaivių.pagrindiniai tipinės sraigtasparnių oro uosto apšvietimo sistemos komponentai ir funkcijos:

8 sraigtasparnių aikštelės su valdikliais, sraigtasparnių oro uosto FATO baltomis įleidžiamomis šviesomis, sraigtasparnių oro uosto TLOF žaliomis įleidžiamomis lemputėmis, sraigtasparnių oro uosto LED prožektoriais ir apšviestomis vėjo kojinėmis.Šios apšvietimo sistemos yra labai svarbios, kad būtų lengviau saugiai valdyti sraigtasparnius, ypač sudėtingomis oro sąlygomis.

● Sraigtasparnių oro uosto valdiklis: sraigtasparnių oro uosto apšvietimo sistemų maitinimo tiekimas ir valdymas.
● Sraigtasparnių aerodromas FATO: balti įleidžiami FATO žibintai, išdėstyti ant sraigtasparnių nusileidimo aikštelės paviršiaus, suteikia pilotui aiškų vaizdinį nusileidimo vietos nurodymą, leidžiantį tiksliai nusileisti ir kilti.padėti nustatyti nustatytas zonas ir kilimo ir tūpimo tako ribas
● Sraigtasparnių oro uosto TLOF : žalios įleidžiamos TLOF lemputės rodo tūpimo ir kilimo zonas, suteikia pilotams aiškius atskaitos taškus ir apšviečia sraigtasparnių aikštelės paviršių.
● Sraigtasparnių oro uosto prožektorius: pasirūpinkite tinkamu apšvietimu aplink sraigtasparnių nusileidimo aikštelę ir pagerinkite antžeminės įgulos matomumą bei padėsite saugiai vykdyti antžemines operacijas.
● Sraigtasparnių uoste apšviestas vėjas: teikti realiu laiku informaciją apie vėjo greitį ir kryptį, kuri yra gyvybiškai svarbi pilotams.pilotas gali priimti pagrįstą sprendimą dėl tūpimo ar kilimo, užtikrindamas optimalų skrydžio saugumą.
● Sraigtasparnių oro uosto švyturys : kaip vaizdinės priemonės, padedančios pilotams atpažinti ir rasti oro uostus, ypač esant prastam matomumui ar nakties metu. Tai yra ryškus vizualinis atskaitos taškas pilotams, artėjant prie šių objektų arba išvykstantiems iš jų. Jie naudojami kaip vaizdiniai artėjimo, išvykimo ir taksi operacijos.

Kuriant sraigtasparnių aikštelės šviesos projektą reikia atsižvelgti į kelis veiksnius, tokius kaip sraigtasparnių aikštelės dydis ir išdėstymas, aplinka ir vartotojų poreikiai.Štai keli pagrindiniai žingsniai, kuriuos reikia atlikti:

Apšvietimo reikalavimų nustatymas: Sraigtasparnių aikštelės apšvietimas yra būtinas saugiam sraigtasparnio skrydžiui naktį ir prasto matomumo sąlygomis.CAAC ir Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO) nustato sraigtasparnių aikštelės apšvietimo standartus, kuriuose nurodomas reikalingų žiburių skaičius, spalva ir intensyvumas, atsižvelgiant į sraigtasparnių aikštelės dydį ir tipą.Norėdami nustatyti savo projekto apšvietimo reikalavimus, skaitykite ICAO gaires ir vietinius reglamentus.

Pasirinkite šviestuvus: Sraigtasparnių aikštelės apšvietimui galima naudoti kelių tipų šviestuvus, įskaitant FATO TLOF įmontuotus žibintus, paaukštintus žibintus, prožektorius, PAPI Light, SAGA, švyturius ir vėjo kūgį. Šviestuvų pasirinkimas priklausys nuo tokių veiksnių kaip, pvz. sraigtasparnių aikštelės dydis, aplinkos šviesos lygis supančioje aplinkoje ir sraigtasparnio pilotų vizualiniai reikalavimai.

Įdiekite ir patikrinkite apšvietimo sistemą: Kai projektas bus baigtas, apšvietimo įtaisai turi būti sumontuoti ir išbandyti, siekiant užtikrinti, kad jie atitiktų ICAO standartus ir tinkamai veiktų.Testavimas turėtų apimti matomumo, spalvų ir intensyvumo patikrinimus, taip pat valdymo pulto ir atsarginės maitinimo sistemos funkcionalumą.

Svarbu pažymėti, kad konkretus sraigtasparnių oro uosto apšvietimo sistemos dizainas ir konfigūracija gali skirtis priklausomai nuo sraigtasparnių oro uosto dydžio, vietos ir numatomo naudojimo.Pavyzdžiui, Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO) ir vietinės aviacijos institucijos pateikia sraigtasparnių oro uosto apšvietimo gaires ir standartus, kad būtų užtikrintas nuoseklus ir saugus skrydis.

Apskritai sėkmingam sraigtasparnių pakilimo šviesos projekto projektui reikia kruopštaus planavimo ir vykdymo, skiriant dėmesį detalėms ir pramonės standartų bei geriausios praktikos laikymąsi.

Diegimo nuotraukos

Diegimo nuotraukos 1
Diegimo nuotraukos 2
Diegimo nuotraukos 4
Diegimo nuotraukos 3
Diegimo nuotraukos 5

Paskelbimo laikas: 2023-08-19

Produktų kategorijos